Кабель TOPSERV 109 PUR (4G10) OR Helukabel 75947

Применение

Отличный кабель для питания двигателей (специально для двигателей DNC). Специально разработан для использования в буксируемых цепях (подвижных кабель-каналах), манипуляторах, роботах, станках, обрабатывающих и перерабатывающих машинах. Оптимальный внешний диаметр, сниженный вес и превосходные параметры скручивания обеспечивают применение в многосменном режиме с высокими нагрузками циклов переменных изгибов. Рекомендуется для использования в качестве кабелей питания между частотным преобразователем и серводвигателем.
ЭМС = электромагнитная совместимость
Для оптимизации свойств ЭМС рекомендуется применять большую площадь контактов на обоих концах оплетки экрана.
CE = Продукция соответствует Директиве ЕС по низковольтному оборудованию 2006/95/EG.

Свойства

• Внешняя PUR-оболочка с низким коэффициентом трения, не распространяющая горение, предельно устойчивая к истиранию, безгалогеновая, стойкая к УФ-излучению, маслам, гидролизу и микробам
• Оптимальные материалы изоляции обеспечивают стойкость к маслам (в том числе минеральным маслам), смазкам, хладагентам, гидравлическим жидкостям, а также множеству щелочей и растворителей
• За счет экранирующей оплетки покрытием пр. 85 % обеспечивается оптимальное соответствие требованиям к ЭМС
• Кабели производятся по высоким стандартам качества и соответствуют стандарту DESINA®
• Используемые материалы не содержат кадмия, силикона и веществ, разрушающих лакокрасочные покрытия
• Стойкость к чистящим и дезинфицирующим средствам согласно стандарту ECOLAB^®

Испытания

• Самозатухающая, не распространяющая горение PUR-оболочка в соответствии с VDE 0482-332-1-2, DIN EN 60332-1-2/IEC 60332-1 (DIN VDE 0472 раздел 804 тест B)

Конструкция

• Жилы из тончайших медных проволок в соответствии с DIN VDE 0295 кл. 6, IEC 60228 кл. 6
• Изоляция жил – полипропилен, безгалогеновый
• Жилы питания
  Жила 1: черная с маркировкой U/L1/C/L+
  Жила 2: черная с маркировкой V/L2
  Жила 3: черная с маркировкой W/L3/D/L-
  Жилы управления
  TOPSERV^® 109 PUR без пар управления
  TOPSERV^® 113 PUR с 1 парой управления
  стандарт Siemens
  Ader 1: черная с маркировкой BR1
  Ader 2: белая с маркировкой BR2
  стандарт Lenze
  Жила 1: коричневая с маркировкой BR1
  Жила 2: белая с маркировкой BR2
  TOPSERV^®121 PUR mit 2 Steuerpaaren
  Пара 1: черная с цифровой маркировкой № 5+6
  Пара 2: черная с цифровой маркировкой № 7+8
• Жила заземления – желто-зеленая
• Экранирование жил управления парами луженой медной оплеткой
• Жилы питания скручены с жилами управления и с опорным филлером с оптимальным шагом
• Обмотка из флиса обеспечивает низкий коэффициент трения
• Экранирующая оплетка из луженой медной проволоки, покрытие пр. 85 %
• Внешняя оболочка – PUR-материал
• Цвет оболочки – оранжевый (RAL 2003)
• С разметкой метража

Технические характеристики

• Специальный PUR-кабель для буксируемых цепей в соответствии с UL AWM станд. 21223 CSA AWM или 20234 CSA AWM с регистрацией VDE
• Температурный диапазон
  подвижно от -30 °C до +80 °C
  стационарно от -40 °C до +80 °C
• Номинальное напряжение
  VDE U₀/U 600/1000 В
  UL/CSA 1000 В
• Испытательное напряжение
  (50 Гц)
  4000 В
• Сопротивление изоляции
  мин. 20 МОм x км
• Сопротивление связи
  макс. 250 Ом/км
• Минимальный радиус изгиба
  подвижно 7,5xØ кабеля
  стационарно 4xØ кабеля

• Соответствующие кабели для датчиков см. в описанииTOPGEBER^® 512 PUR
• Кабели для двигателей с PVC-оболочкой для гибкой и стационарной прокладки см. в описании TOPSERV^®PVC
• Относящиеся к SIEMENS обозначения артикулов 6FX 8008-... являются зарегистрированными товарными знаками Siemens AG и служат только для сравнения.
• В особо сложных условиях применения, выходящих за пределы стандартных решений, рекомендуем заполнить наш специально разработанный опросный лист для буксируемых цепей
• При использовании в буксируемых цепях (подвижных кабель-каналах) соблюдать инструкции по монтажу
• DESINA®: пояснение см. во введении
• Скобками () обозначается экран

Производители кабеля TOPSERV 109 PUR (4G10) OR Helukabel 75947:

^* Заводы-производители могут изготавливать не все марко-размеры/модификации кабеля.